es porque no nos atrevemos que las cosas son difíciles”
La Gran Ciudad Gran
Estamos en Buenos Aires, ciudad de pobres corazones dijera Fito alguna vez, amarrados en el Centro Naval de Núñez. Ello, gracias a la gestión desinteresada de Raul, de quien, curiosamente, siquiera conozco su apellido pero que nos consiguió 7 dias de cortesía en el Club. Lo conocí porque se puso en contacto por intermedio del blog. Nos esperó e inclusive ayudó a amarrar, una muestra mas de la solidaridad nautica. Pese a las recomendaciones de Ezequiel (Ypake) El universo nos preparó la amarra en Núñez!!!, amarrar alli ers nuestro destino pues Luis Garcia Monsonis, quien dirige ADAN tambien nos habia conseguido, en paralelo, amarra alli.
Entrando al Puerto de Bs As
Cup to Cup
Resulta que cuando armamos la caja de transmisión en Comodoro, lo hice respetando la posición curiosa de unas arandelas que tenían en unos espárragos. Respetando esa posición la caja funcionó correctamente, aun asi me decidí a consultar a Albin si esa era la posición correcta. La respuesta a mi mail decía textualmente la arandelas van “cup to cup”, es decir copa con copa. Esa no era la posición en que las habiamos puesto asi que decidí que en algún puerto arremetería con ese trabajo. La Plata fue mi decisión y tres días insumió el trabajo. Uno para sacar la caja, otro para repararla y otra para ponerla. Parrafo aparte merece la circunstancia de haber partido uno de esos espárragos al decidir “ajustar” un poco mas "por las dudas". Conseguí un esparrago, nunca el mismos, lógicamente. Que paso fino, que paso grueso que no se fabrican de media pulgada, que la pulgada del esparrago no necesariamente tiene 25,4, que hay de acero común, etc, etc, .......termine adaptando una....Y aflojando el cuarto de vuelta que les habia dado a todas. En fin caja instalalda con arandelas en espárragos “cup to cup”......suecos pretenciosos que alimentan mis obsesiones mecánicas!!!!.
Lo Social
Conocer gente y lugares es uno de nuestros objetivos y la Plata ha dado sus frutos en este sentido. Conocimos a Paul, un sueco bohemio dueño del Cora, un Spray de 33 pies, diseño de Bruce Roberts, integramente construido por él, hermoso. Invitamos a cenar a Paul y nos contó, entre otras cosas que el Cora es su única posesión. Trabajó duro durante su vida y esta era su vida de retiro. Tambien nos visitó Francisco y su esposa, padres de Silvana, amiga y compañera de trabajo de Ari en Comodoro. Ellos nos llevaron a comprar gas oil, nos regalaron miel, nos invitaron a almorzar a su casa y también nos presentaron en el Club Náutico Berisso donde nos dieron 7 dias de cortesía. Cortesia es sinonimo de gratis....iupi!!!
Julio y Maribel, vecinos de amarra, 30 años navegando
por el mundo en un barco construid por sus propias manos.
Pueden conocer mas de ellos en la pagina de ADAN
La llamada del Mar......en este caso, del Rio
Así, luego de ajustar la rueda del Timón, (se la había salido un chaveta que no podía encontrar donde iba), cambiar el filtro de aceite, instalar un manómetro mecánico ya que el eléctrico no me daba garantías y acomodar ciertas cuestiones, decidimos zarpar hacia Bs As.
La salida del puerto de la Plata, esta vez de día, nos demostró que salirse del canal puede ser fatal. Resulta que a ambos lados del canal y a ras del agua pudimos ver que hay piedras, barcos hundidos, postes y quien sabe que mas. Una vez afuera apuntamos a Bs As y a todo motor (jeje....parece que las calmas son frecuentes por aquí) hacia allí fuimos. Como el trámite de despacho saliendo de la Plata nos había demorado entramos de noche a Núñez. Desde ya que las bajas profundidades del Rio de la Plata, le volvió a poner emoción a la cosa. Sondear 1,5 metros en ciertos puntos daba escalofríos. Afortunadamente nos esperó Raul en el Yacht Club del Centro Naval y nos ayudo a amarrar. Gracias Raul.
El Rio color de leon nos dejó volver a la Genoa
que solita, (en la foto) nos lleva a 4 nudos
Buenos Aires
De manera que aquí estamos, en Bs. As. disfrutando de sus teatros, cines y eventos de toda ciudad cosmopolita. Aprovechamos para visitar amigos y parientes. Mientras tanto vamos aprovechando para repasar velas, arreglar el soporte del vang que se rompió entre Mar del Plata y La Plata, limpiamos las chorreaduras de oxido ,con acido oxilico (gracias Julio y Maribel), armamos una caña de timón de fortuna, y vamos a tratar de soldar los tinteros a la cubierta, Lucas se ofreció a soldarlos luego de que me presupuestaran 200 (por cada uno....ahora digo yo, ¿están en pedo?...ni siquiera le tiembla la voz cuando te dicen el precio. Todavía nos falta conseguir un segundo GPS, tratar de conseguir un segundo piloto automatico y....siempre falta algo o hay que hacerle algo mas al barco. Nos recomendaron llevar todo lo posible a Brasil ya que es caro. Esta semana voy a tratar de conseguir filtros de gas oil, de aceite, aceite, subir al palo a cambiar una lámpara quemada y ver que pasa con la luces de navegación que anda cuando quiere. Bueno gente...los dejo por el momento, prometo seguir comentando en breve y publicar algunas fotiños mas.
Abrazo a todos
